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高速冷库设计安装一体

作者: 凯瑞制冷 发布时间: 2020-03-25 23:19:50

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采用常规钎焊工艺存在的问题 采用目前常规的感应钎焊,制冷行业黄铜管接头组件焊后,母材及焊缝均会出现明显氧化发黑外观,具体参见下图(以黄铜管接头组件为例) 母材及焊料在加热过程中极易氧化,会严重影响钎料的流动和铺展,钎焊质量无法;

般在小容量的机组上,采用两个或者两个以上的风机,其中个风机为常开的,其余风机为压力控制器控制,通过冷凝压力的高来控风机的启动或者停止。 几种低温下提高冷凝压力的方法 通过上面的介绍,我们知道冬季低温环境下,制冷系统容易有冷凝压力过低的故障,那么我们有没有什么办法,来避免低温环境下冷凝压力过低呢?

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制冷系统出现回油 缺油会引起严重的润滑不足。缺油的根本原因不在于压缩机奔油多少和快慢,而是系统回油不好。安装油分离器可以快速回油,延长压缩机无回油运转时间。 当压缩机比蒸发器的位置高时,垂直回气管上没有回油弯。回油弯要尽可能紧凑,以减小存油。回油弯之间的间距要合适,回油弯的数量比较多时,应该补充些润滑油。

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检查冷凝器上是否有污物,散热不好会导致制冷机冷凝压力过高,为了保护压缩机,在压力控制器的作用下机器停止运转,等到散热良好后,按下压控器上黑色复位按钮,机器即可自动恢复运行。 控制器的参数设定有误,重新设定即可。

减少库门耗冷应从以下几个方面入手 对冷藏门进行有效的维护,确保冷藏门无故障启闭,定期检查密封条和电热丝的性能,随时处理冰霜水,保持冷藏门的严密性,防止运输工具碰撞库门。 尽量减少开门次数和开门时间,做到进出随手关门。